ARCHIVE DU SITE VGSN
Cet article provient de l’ancien site des Vieux Gréements de Saint-Nazaire. Sa mise en page a pu être légèrement adaptée lors de la migration ; le texte et les photographies d’origine ont été préservés.
14/04/2025
Après une saison 2024 bien remplie, entre régates et manifestations maritimes, Boréas, bateau amiral des Vieux Gréements de Saint-Nazaire, avait besoin d’une remise en forme avant d’aborder un programme 2025 qui s’annonçait particulièrement chargé.
Comme l’année précédente, c’est à Paimbœuf, au chantier des Portes de l’Atlantique, que le voilier a effectué son carénage annuel.
Au-delà des opérations habituelles d’entretien, ce chantier devait permettre de vérifier plusieurs éléments de la coque. Lors des régates de 2024, un jeu avait notamment été constaté sur certains bordés à l’avant du bateau, nécessitant un examen approfondi.
Le dimanche 30 mars 2025, Boréas quitte l’écluse Est de Saint-Nazaire pour rejoindre Paimbœuf. À son arrivée, le voilier reste à flot, solidement amarré au ponton du port à sec, dans les puissants courants de la Loire, alors que le coefficient de marée atteint 114.
Voici le récit de ce carénage par Olivier Guillouet, illustré de photographies de Jean-Michel, d’Olivier et d’autres adhérents de l’association.
Voici le récit d’Olivier Guillouet, avec des photos de Jean-Michel, Olivier et d’autres adhérents
La sortie d’eau se fait le lundi 31 à la basse mer, le voilier est aussitôt lavé brossé astiqué de fond en comble. Le pont est aussi lavé brossé au savon noir.
Mardi c’est grattage ponçage de la coque et des vernis, ainsi qu’un méga nettoyage des fonds du navire qui sont aussitôt aspirés et séchés. Grande
lessive des plafonds et cloisons des cabines et toilettes. Changement des anodes. Boris de Skol ar Mor vient le soir nous aider à expertiser la coque.
Mercredi peinture des fonds et première couche de la coque. Traitement de la quille au primaire
Les vernis démarrent aussi. Lionel attaque un bordé très abîmé dans les œuvres vives près de l’étrave.
Jeudi, journée de pluie, on en profite pour finir le brossage du pont et quelques travaux intérieurs.
Vendredi c’est le grand jour de la réparation du bordé malade, deuxième couche de peinture de coque et de multiples couches de vernis. Changement d’une vanne d’eau de mer dans les œuvres vives.
Samedi première couche d’antifouling et troisième couche de rouge pour la coque, vernis encore.
Dimanche jour de repos pour tous.
Lundi deuxième et dernière couche d’antifouling, la coque sèche, la ligne de flottaison est redessinée en gris. Rangement et nettoyages.
Mercredi remise à l’eau après un petit coup de pinceau dans les zones sous les patins des bers. Remise à l’eau et convoyage jusqu’à saint Nazaire où
nous prenons l’écluse de 18h. Retour à poste à 18h30.
